Die Bauleistungen wurden unter außergewöhnlich anspruchsvollen technischen und logistischen Rahmenbedingungen ausgeführt. Der Arbeitsbereich befand sich unmittelbar oberhalb einer in Betrieb befindlichen S-Bahn-Strecke. Die vorhandene Decke wies eine Stärke von lediglich ca. 20 cm auf und durfte mit einer maximal zulässigen Verkehrslast von 500 kg/m² belastet werden.
Aus diesem Grund mussten sämtliche Rückbau-, Entkernungs-, Schadstoffsanierungs- und Abbrucharbeiten sowie die gesamte Baustellenlogistik unter strikter Einhaltung der zulässigen Deckenlast geplant und ausgeführt werden. Dies umfasste insbesondere die Materialförderung, Zwischenlagerung, Containerlogistik, Lastverteilung sowie den Einsatz geeigneter Arbeits- und Fördermittel. Während der gesamten Bauausführung war jederzeit die Standsicherheit des Bauwerks sowie der sichere Betrieb der unterhalb verlaufender S-Bahn-Strecke sicherzustellen.